Bagi anda yang sudah biasa memakai bus AKAP untuk pulang kampung ke kampung halaman atau bepergian keluar kota, mungkin pernah bertanya-tanya apa sih arti dari nomor lambung bus, setiap Po memiliki isyarat bus yang unik pada setiap armadanya misalnya menyerupai Po Haryanto menawarkan isyarat pada setiap armadanya dengan HR 01 dan seterusnya, sedangkan nomor lambung armada Po Bejeu yakni B 01 dan BE 01 dan seterusnya,sedangkan PO Pahala Kencana biasanya memakai isyarat HT. Sumber Gambar : https://www.facebook.com/farizal.n.suparman Bagi anda yang sudah pernah naik bus Sinar Jaya atau bahkan sering,apakah anda tahu bagaimana cara menerjemahkan nomor lambung di setiap armada bus Sinar Jaya? mungkin bagi penumpang yang awam menyerupai aku agak resah juga alasannya yakni nomor kodenya majemuk tidak menyerupai PO yang sudah aku sebutkan di atas, berikut ini yakni Panduan Menerjemahkan Nomor  Kode Lambung Bus PO Sinar Jaya yang aku kutip dari Group Facebook Sinar Jaya Mania, agar berk

Bus Pariwisata AM Trans Luxurious menghadirkan moda transportasi bus caravan glamor dengan aneka macam akomodasi yang mengutamakan kenyamanan maksimal, Bus Pariwisata AM Trans siap melayani anda menjelajahi setiap daerah yang anda inginkan. Transportasi dengan aneka macam akomodasi glamor layaknya hotel berbintang sekarang hadir di Indonesia untuk anda gunakan selama melaksanakan perjalanan baik perjalanan jarak pendek maupun jarak jauh. Fasilitas Bus Pariwisata AM Trans Luxurious Bus Pariwisata AM Trans Luxurious berinovasi menghadirkan kendaraan Bus Mewah berkonsep Caravan RV dengan aneka macam akomodasi ibarat sofa-sofa empuk menggantikan gugusan daerah duduk dalam kedaraan, TV LED layar lebar dengan akomodasi HD Multimedia Player, Digital Karaoke System dengan layar touch screen, Kursi Pijat, lemari pakaian, lemari es, Meja makan, daerah tidur, dan kamar mandi dengan shower yang berfungsi dengan baik. Liburan yang sanggup membosankan dan kelelahan selama perjalanan berla

Ditengah persaingan dengan moda angkutan udara dan kereta api, demam isu penumpang bus AKAP (Antar Kota Antar Propinsi), terutama untuk rute jarak jauh terus mengalami penurunan. Selain didera problem kemacetan kemudian lintas, aspek kenyamanan penumpang kian berkurang dengan kualitas bus yang ikut merosot karena kurangnya perawatan. Namun, bukan berarti bisnis bus AKAP bakal terjun bebas, sejumlah PO (Perusahaan Otobus) masih cukup kreatif untuk memanjakan penumpang, salah satu terobosannya yaitu menghadirkan bus tingkat AKAP. Bus Double Decker PO Efisiensi Foto: Banyumasnews.com Bus tingkat pastinya sudah jamak kita kenal, tapi di Indonesia umumnya keberadaan double decker ini untuk menunjang angkutan dalam kota dan acara terkait wisata. Dipelopori oleh PO Nusantara, semenjak 2014 sudah mulai beroperasi bus AKAP double decker, kemudian menysul PO Putera Mulya, PO Efisiensi, dan terakhir PO Lorena. Tak hanya memperlihatkan sensasi gres bagi penumpangnya, double decker yang diga

Setelah merajai pada segmen microbus dengan kendaraan beroda empat minibus Elf dan juga sudah masuk ke ranah bus medium, Isuzu mencoba peruntungan gres masuk ke area bus besar. Sasis Big Bus Isuzu LT 134 pun diluncurkan dalam ajang festival otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017. PT Astra Isuzu Motor Indonesia (IAMI) pun secara terang-terangan menantang Hino dan Mercedes-Benz yang selama ini menjadi penguasa bus-bus antara kota antar provinsi (AKAP). Sebagian kecil pasar juga sudah di kuasai Scania. Sumber : http://assets.kompas.com/crop/0x0:900x600/750x500/data/photo/2017/08/21/2172494674.jpg Selama GIIAS 2017, sosok Sasis LT 134 dipamerkan dalam wujud bus utuh milik PO Fajar Timur, karoseri Adi Putro. Bus ini diproyeksikan menampung 60 orang, dan Harga Sasis Isuzu LT 134 Rp 690 jutaan. Di kelasnya, pendatang gres ini dapat disejajarkan dengan Hino R260 atau Mercedes-Benz OH 1526 dengan kisaran harga yang kurang lebih hampir sama. Secara dimensi

PO Sinar Jaya ialah bus melayani rute di beberapa kota di Jawa Tengah, dari Tegal Pemalang, Purwokerto,Purworejo, Wonosari, dan Yogyakarta. Rute yang dilayani oleh bus dengan livery pelangi ini memang begitu banyak dan mempunyai pilihan kelas dari kelas Ekonomi, Bisnis AC dan AC Executive. Mulai dari kelas eksekutif. PO Sinar Jaya juga populer dengan tarifnya yang murah dari mulai dibawah 100 ribu sampai 200 ribu untuk kelas Executive Banyaknya rute yang dilayani oleh bus Sinar Jaya menyebabkan pantura dan jalur selatan setiap hari serasa penuh dengan armada PO Sinar Jaya. Selain menyediakan pemberangkatan jam siang dan sore hari, armada Sinar Jaya di beberapa wilayah juga menyediakan pemberangkatan pagi hari. Alternatif inilah yang menciptakan bus yang memakai mesin Hino ini menjadi idola. Sumber : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1880592905594271 Bus yang berkantor sentra di Bekasi ini memang mengutamakan kenyamanan dan keamanan di jalan raya. Driver-driver Sinar Jaya ha

Pada hari Jumat tanggal 23 Juni 2017 Po Sinar Jaya secara resmi telah meluncurkan armada bus tingkat atau biasa disebut bus double decker yang kini sedang menjadi tren, adapun trayek dari bus double decker PO Sinar Jaya ialah Jakarta - Pekalongan PP. Untuk pemberangkatan dari Jakarta ialah dari terminal terpadu Pulogebang dan terminal Kampung Rambutan. Jika anda ingin mencicipi sensasi bus double decker Po Sinar Jaya berikut ini ialah akomodasi bus double decker Po Sinar Jaya : ★ Kapasitas Tempat Duduk 50 seater Reclining Seat 2-2 dilengkapi Arm Rest & Leg Rest untuk kenyamanan penumpang,38 Seater di bab atas & 12 Seater di bab bawah. ★ Seat Cover memakai kombinasi Fabric & vinyl dengan kualitas material terbaik. ★ Dilengkapi Audio video On Demand di setiap kawasan duduk penumpang bab atas & bawah. ★ Di lengkapi toilet di bab bawah ★ Untuk menyimmpan barang-barang penumpang (Hand Carry) di sediakan Luggage ★ Rack di ruang kabin bab atas, luggage room di bab bawah ★

Perusahaan Otobus (PO) Haryanto yang berkantor sentra di Jl. Lingkar Ngembal Kulon, Ngembal Kulon, Jati, Kabupaten Kudus, Jawa Tengah, telah menciptakan trayek gres dengan membuka trayek bus antar kota antar provinsi (AKAP) kelas Patas yang melayani jurusan Pati-Semarang-Yogya, Layanan kelas Patas dengan bus ber-AC ini memakai lima armada eks armada bus pariwisata yang sebelumnya dioperasikan oleh PO yang didirikan oleh Haji Haryanto. Direktur Operasional PO.Haryanto, Rian Mahendra ketika dikonfirmasi isknews.com mengatakan, Bus kelas Patas Pati-Semarang-Yogya ini juga melintasi rute kota Kudus-Demak, dan Magelang. Sebelum peluncuran perdananya pada 1 Juni 2017 lalu, armada Patas ini sudah disosialisasikan kepada masyarakat pengguna jasa angkutan bus di Terminal Jombor dan Terminal Giwangan di Yogyakarta dan di Terminal Sukun di Kota Semarang. Yang istimewa, sebagian armada Patas PO Haryanto ini memakai bus Mercedes-Benz OH1626 dengan built in air suspension. “Perjalanan jarak ja

Menteri Perhubugan (Menhub) Budi Karya Sumadi berjanji pihaknya akan memperluas Terminal Tipe A yang terletak di Bangga Mbangun Desa, Cilacap. "Cilacap mempunyai terminal yang bagus, kini ini sudah anggun bahkan Pak Bupati berjanji menambah lagi tanah, nanti jikalau nambah tanah kita berdiri lagi," kata Menhub Budi usai meninjau Terminal Tipe A di Bangga Mbangun Desa, Minggu (6/8). Hal ini dilakukan Menhub guna menarik minat masyarakat untuk beralih lagi memakai angkutan bus. "Kita ingin terminalnya bagus, aman, bebas calo busnya juga bagus-bagus niscaya orang mau," ujarnya. Lanjutnya, berdasarkan Menhub angkutan bus mempunyai keunggulan tersendiri dibandingkan dengan angkutan umum lainnya alasannya ialah kemampuannya yang bisa point to point. Pada kesempatan yang sama, Bupati Cilacap Tatto Suwarto Pamudji memberikan kesiapannya untuk membebaskan lahan terkait rencana ekspansi Terminal Bus Tipe A di Bangun Desa, Cilacap. Menurutnya dengan adanya rencana ini maka

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi akan meningkatkan kualitas level of service terminal serta angkutan bus khususnya di Jawa Tengah supaya sanggup kembali menjadi transportasi umum pilihan masyarakat. Hal tersebut disampaikan Menhub dalam kunjungan kerjanya terkait akomodasi perhubungan di Kota Pekalongan pada Sabtu (5/8). "Saya ingin melaksanakan suatu pemetaan dalam rangka peningkatan level of service kendaraan angkutan antar kota atau bus alasannya ialah ketika ini layanan bus belum maksimal. Kita akan melaksanakan pengamatan proses pengelolaan terminal dan pergerakan dari bus di kota-kota khususnya di Jawa Tengah alasannya ialah ada kiprah penting dari Bapak Presiden bekerjsama konektivitas harus berjalan dengan baik," terang Menhub di Terminal Kota Pekalongan. Hal pertama yang menjadi perhatian Menhub ialah peningkatan dan perbaikan terhadap bus yang popularitasnya semakin menurun. Oleh hasilnya Menhub akan menginventarisir bersamaan dengan kewenangan daripada pen

PT. Motobus Trans Nusantara (Motobus) ialah perusahaan OTOBUS yang dibuat di tahun 2017 untuk memperlihatkan solusi transportasi darat yang terpadu. Ide Motobus muncul semenjak tahun 2012 namun alasannya ialah satu dan lain hal, wangsit ini gres dijalankan di tahun 2017. Motobus merupakan perusahaan otobus pertama yang memperlihatkan SOLUSI PRAKTIS untuk pengemudi motor yang hendak melaksanakan perjalanan antar kota yang membutuhkan waktu perjalanan yang cukup usang dikarenakan motor tidak sanggup memakai jalur tol. Selain pengemudi motor, layanan Motobus disediakan untuk para WIRAUSAHA, PEGAWAI/ KARYAWAN, PELAJAR/MAHASISWA, WISATAWAN, PERORANGAN, ORGANISASI dan TNI/ POLRI yang membutuhkan kenyamanan dalam perjalanan antar kota bahkan untuk kembali ke kota asal di hari yang bersamaan. Untuk pengendara motor, kehadiran Motobus memperlihatkan SOLUSI PRAKTIS kepada para pengendara motor tersebut supaya perjalanan mereka akan lebih nyaman, kondusif dan hemat. Motobus memper

Perkembangan dunia perbisan di Indonesia beberapa tahun ini mengalami perkembangan yang sangat pesat , sanggup dibilang bahwa  ketika ini perkembangan industri karoseri bus di Indonesia memasuki babak gres tren model bus, utamanya bus dengan jenis High Deck. Kesempatan bus dibentuk lebih tinggi terbuka dengan hadirnya Peraturan Pemerintah Nomor 55 tahun 2012 perihal Kendaraan yang mengatur ketentuan gres jenis-jenis kendaraan yang sanggup dibentuk di Indonesia. satu akibatnya terlihat dua tahun kemudian, tahun 2014-2015 muncul banyak karoseri mengatakan bus berlantai tinggi atau lebih dikenal dengan sebutan High Deck (HD), baik itu model High Deck, SHD ( Super High Decker), maupun model DD ( Double Deck ) , dari namanya juga sudah keliatan, perbedaan Bis HD dan non HD,  perbedaan terletak pada ketinggian bus itu sendiri, dan ketinggian lantai bus , terlihat terang bus HD lebih tinggi dari non HD. Tenyata masih banyak orang yang gundah untuk membedakan bus HD , HDD , SHD , DG , Dan N

Jika pada beberapa bencana kecelakaan yang melibatkan Bus Sugeng Rahayu pihak administrasi bus Sugeng Rahayu sering mendapatkan pertanggung tanggapan akhir busnya yang ugal-ugalan, pada kecelakaan kali ini menjadi kebalikannya yaitu pihak administrasi Sugeng Rahayu yang meminta ganti rugi kepada pengendara sepeda motor yang dilindasnya sehingga mengakibatkan dalam terbakarnya bus Sugeng Rahayu di Madiun. Pertanyaanya yaitu kenapa justeru pengendara sepeda motor yang diminta pertanggung jawabannya, menurutt kabar dari beberapa sumber informasi bahwa dalam bencana ini pihak bus Sugeng Rahayu merasa tidak bersalah. Yang bersalah yaitu pengendara motor yang motornya terjatuh dan masuk ke kolong bus sehingga mengakibatkan bus terbakar. Sumber :  https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-3588082/manajemen-sugeng-rahayu-minta-pengendara-motor-bertanggung-jawab "Total kerugian yang kami alam sekitar Rp 1 miliar," ujar Basuki selaku majanemen pengurus kecelakaan PO Sugeng Rah