Menjadi sopir bus termasuk profesi yang saya cita-citakan sejak kecil, dulu dalam benak saya merasa bahwa menjadi sopir bus itu enak, setiap hari sanggup uang,makan selalu di restoran dan diberikan kawasan khusus, setiap hari naik mobil, pokoknya saya selalu membayangkan yang enak-enak saja,tidak pernah terbayangkan resiko yang harus di hadapi sang sopir bus ketika menjalankan bisnya di jalan raya, kemudian berapakah dan bagaimana sopir bus di gaji? berikut ini yakni model / sistem penggajian Perusahaan Otobus terhadap Crewnya: 1. Sistem Premi Plus Dropping Dengan sistem ini Crew (Driver dan Kenek) dibayar sejumlah uang tertentu untuk setiap satu rit ataupun satu PP. Tidak tergantung jumlah penumpang berapapun Crew mendapatkan jumlah uang yg sama untuk tiap rit /PP rute perjalanan yg sama. Misalnya Sopir sanggup 200 rb, Kenek sanggup 100 rb. Sistem ini biasanya digabung dengan sistem Dropping yg mencakup Uang BBM, Toll, TPR (Retribusi Terminal). Sistem ini banyak diterapkan PO B